Filmy prezentują jak wygląda mountainboard, co jest potrzebne oprócz mountainboardu i jak się go ustawia do jazdy. Omawia podstawowe pojęcia skręcania, hamowania i wykonywania slalomu na mountainboardzie na trawie, gdzie bohaterem jest 9 letni Filip.

*Należy dodać iż prezentowana technika skręcania backside możliwa jest również w podwyższonej pozycji – z ugięciem kolan, bez łapania się za deck.

Lekcja 1 – budowa mountainboardu, nauka skręcenia.

Lekcja 2 – budowa mountainboardu – nauka jazdy w slalomie

Podczas jazdy pamiętać należy o:

• lekkim ugięciu w stawach kolanowych i biodrowych,
• ciężar ciała równomiernie rozłożony na obie nogi,
• tułów prostopadły do deski,
• głowa skierowana do kierunku jazdy,
• ręce lekko zgięte w łokciach, trzymaj nieco szerzej niż szerokość barków na wysokości bioder.

Taka pozycja pozwala na wykonywanie skrętów, jak i zareagowanie w sytuacji gdy będziemy musieli ominąć jakąś przeszkodę. Zgięcie w kolanach i biodrach pozwala na natychmiastowe wybicie oraz odciążenie deski, co bardzo przydatne jest między innymi na torach boardercrossowych.

Najczęstsze popełniane błędy przez początkujących:

• zbyt duże przechylenie ciężaru ciała na tylną nogę,
• prostowanie przedniej nogi,
• zbyt duże ugięcie w stawie biodrowym, pochylanie się,
• zbyt duże odwrócenie się przodem do kierunku jazdy, linia barków powinna być równoległa do deski

Im szybciej jedziesz tym bardziej staraj się obniżać pozycję. Obniżenie punktu ciężkości ciała ułatwia złapanie balansu. Jeśli np. deska „zamyszkuje” obniż maksymalnie pozycje i skup się na złapaniu równowagi, po czym staraj się wykonać hamujący powerslide backside.

Pomimo, iż pozycja powinna z reguły być zrównoważona, czyli równomiernie dociążone obie nogi, często podczas jazdy w terenie, ciężar ciała opiera się bardziej na tylnej nodze, odciążając przód deski i lekko prostując nogę. Pozycja taka pozwala na łatwiejsze pokonywanie nierówności, jak i łatwiejsze wykonywanie skrętów z podnoszeniem przedniego tracka. (patrz foto)

• POWERSLIDE –  Najczęściej stosowana metoda hamowania, jak sama nazwa wskazuje „mocny slajd”. To energiczne i zdecydowane wprowadzenie deski w skręt oraz ślizg, przez odpowiednie ustawienie naszego ciała. Najczęściej stosuje się Powerslide Backside – czyli tyłem do stoku z obniżeniem pozycji i złapaniem się za deck.
  Jak wykonać powerslide (backside)?
  1. Jadąc w pozycji podstawowej obniżamy całkowicie pozycję, równoważnie obciążając obie nogi, starając się utrzymać punkt ciężkości na środku deski.
  2. Łapiemy tylną ręką za przednią krawędź deski.
  3. Stopniowo odchylamy się do tyłu wprowadzając deskę w poślizg (ewentualnie, przy gwałtowniejszych skrętach – rotujemy biodrami, wypchamy tylną nogę do przodu).
  4. Trzymamy deskę tylną ręką oraz utrzymujemy odchylona pozycję, aż do momentu zatrzymania się!   
  5. Podczas powerslide’u staraj się dociążać 4 koła równomiernie, aby uniknąć zbyt mocnego przechylenia do tyłu i stracenia kontroli nad deską.

  Często można sobie pomóc drugą ręką, poprzez sunięcie po ziemi protektorem. Pomaga to w większym wychyleniu, tym samym hamowanie jest bardziej skuteczne jak i efektowne. Unika się tego w przypadku kamienistych terenów, lub braku protektorów.

Powerslide fronside - czyli przodem do stoku, angażuje bardziej ręce i wymaga dobrze dobranych protektorów jak  i większego doświadczenia, dlatego jest rzadziej stosowany, niż powerslide backside.

Film ten pokazuje jak prawidłowo wykonać powerslide backside.

Ten film pokazuje jak NIE wykonywać powerslidu…Rider zbyt szybko i mocno odchylił się do tyłu, co jest najczęstszym błędem początkujących.

• SKRĘTY DOSTOKOWE  – hamowanie poprzez gwałtowny skręt i wjazd pod górę terenu w jakim się znajdujemy. Metoda ta jednak możliwa jest do wykonania na szerszych stokach/trasach. Film prezentuje skręt dostokowy backside ze złapaniem obiema rękami za deck.

Metody wytracania prędkości podczas jazdy:

• STAND SLIDING/SCRUBING– wprowadzanie deski w slajd w pozycji stojącej w celu wytracenia prędkości jak i całkowitego zatrzymania, jak to jest w przypadku powerslidu. Slajdowanie w pozycji podwyższonej, wymaga większego doświadczenia i umiejętności panowania nad deską, jednak jest esencją mountainboardu zjazdowego.

• CARVING  - jazda na mocno skrętnej desce, dostosowujemy prędkość przez zacieśnianie skrętów – szybkie przenoszenie punktu ciężkości ciała z jednej strony na drugą. Metoda ta pozwala na utrzymywanie stałej prędkości, wymaga jednak dobrej kontroli nad deską. Tą metodę często wykorzystuję się podczas jazdy street.

• HAMOWANIE TERENEM – czyli poprzez wykorzystywanie terenu w jakim jeździmy np wysokiej trawie, liściach, piasku, które po najechaniu poprzez tarcie powodują zmniejszenie prędkości naszej deski.

W mountainboardzie umiejętność właściwego upadania jest bardzo istotna ponieważ w przeciwieństwie do snowboardu mamy kontakt z ziemią, a nie ze śniegiem, który często amortyzuje upadki i możliwe jest łatwiejsze rozłożenie siły upadku przez ślizg.

Jak mówi przysłowie: „Jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz”

Przede wszystkim gdy tracisz kontrolę nad deską i czujesz, że za chwile upadniesz:

• Staraj się maksymalnie obniżyć punkt ciężkości, poprzez kucnięcie na desce, staraj się utrzymać pozycje i znaleźć miejsce do wyhamowania, ewentualnie wykonać powerslide backside lub frontside.
• Jeśli wiesz że zaraz upadniesz, WYKORZYSTAJ OCHRANIACZE do pierwszego kontaktu z ziemi i staraj się wykonać slide jednocześnie na ochraniaczach kolan, łokci (z przedramieniem) i ochraniaczach nadgarstków.
• Daj się ponieść sile przeciążenia i staraj się ją wykorzystać do zredukowania siły uderzenia poprzez wykonanie slajdu w pierwszej kolejności na desce, następnie na ochraniaczach.
• Podczas upadku nie prostuj i nie usztywniaj ramion, aby nie przyjąć całego uderzenia na nadgarstki.
• W przypadku upadku na przód, staraj się przyjąć uderzenie równocześnie na ochraniacze nadgarstków, kolan oraz łokci (dlatego ważne jest aby ochraniacze łokci były z przedramieniem)
• W przypadku upadku na plecy/tyłek, staraj się delikatnie usztywnić kark i ciągnąć go do przodu, aby nie uderzyć głową o ziemię. Jednocześnie spróbuj podczas upadania obrócić się w taki sposób, aby rozłożyć uderzenie na jak największą powierzchnię ciała.

Na zdjęciu Rider ratujący się ochraniaczami łokci z przedramieniem.

Umiejętność właściwego upadania najczęściej wyrabia się z czasem, pamiętanie o podstawowych zasadach powinno przyspieszyć tą naukę.

Film prezentuje jak prawidłowo snejkować oraz jak najlepiej uczyć się tego ruchu. Wyczucie odpowiedniego rytmu, na początku nauki nie jest takie proste…